居民消费是最重要的经济支柱
2018-08-18 04:41
来源:未知
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有经济专家预计,美国经济很有可能陷入两年左右的低谷时期,最新的投行研究机构也调低了美国2008年的经济增长数字。2008年又是美国的大选之年,布什总统为了自己民主党的选情,很有可能继续推出一系列包括减税的挽救经济政策。经济前景从没有象2008年一样而显得扑朔迷离,本届北美车展正是在这样的大经济背景下举办的,虽然还不知道这些主流的汽车厂商将采用何种办法,以刺激在消费力不足环境下美国汽车市场的购买力,但是新产品肯定会是一个好办法,不过在油价高启和购买欲望黯淡的情况下,便宜和使用成本更低的日系和韩系车抢占市场的大机会又要来了,问题是美国三大汽车巨头能挺过这波衰退关吗?

中国车商也有吉利、比亚迪、长丰、中兴等五家参展,虽然奇瑞又爽约了,但是这几家参展公司还是看好北美市场的,只不过欲进入这个容量最大的汽车市场并不容易,至少在产品上目前并没有真正适合市场需要的,也许长丰和中兴的皮卡和比亚迪展示的电动车和混合动力产品会引起一些兴趣。从奇瑞之前闹得沸沸扬扬的进军北美市场的事件,最后却无声无息来看,要想让与中国消费心理完全不同的美国业界和消费者接受中国车,必须要学习当年以丰田为首的日系车,是如何研究市场和消费者的,也要向海尔等中国家电厂商学习,学学他们是如何适应当地销售通路而因地制宜的。因此,本次中国车商的参展还是展示为主,真正进军美国市场还有相当的路要走。

在挥之不去的经济衰退阴影下,每年固定在1月份举办的北美车展,将于1月13日-27日在汽车城底特律举办。从已经得到的信息来看,本届北美车展依然新车如潮,而且汽车厂商们似乎并没有感觉到,这个全球最大的汽车市场,由于可能的经济前景不明朗而带来的阵阵寒意。大排量轿车、新概念suv和皮卡,这些北美市场上最受欢迎的产品类型,依然占据了本次车展的主导地位。

美国次按危机带来的后果,自2007年下半年开始蔓延,目前不仅仅冲击了北美房地产市场和国际金融体系,而且已经日渐对美国的消费市场带来重大影响,最近的美国信用卡还款违约率持续上升就说明了这一点。而占全球经济老大地位的美国,居民消费是最重要的经济支柱,也拉动了全球其他国家的经济成长,占总体四分之一的房屋信贷市场的危机还不能伤及美国经济的基础,但是居民的消费一旦产生风吹草动,势必打击美国乃至全世界的经济前景。

“美国将于未来一年内减息100至150个基点,美元一至两年内将贬值15%。”这是著名的中金公司首席经济学家哈继铭,在近日对2008年美国经济前景的表态。这个判断很有可能在1月31日的美联储议息会议上,就会得到初步证实。因为国际财经界已经普遍预测美联储本次将降息50个基点,即联邦基金利率由目前的4.25%下调至3.75%。华尔街著名投行高盛分析认为,这个概率将为66%,这几乎已成了定局。

这么多新车型的集中亮相,使得素有“年度业界风向标”之称的北美车展更加当之无愧。而众多新车可圈可点的不少,象刚在去年底法兰克福车展上首次露面的宝马第一款crossover概念的x6,虽然脱胎于新x5的技术平台,但x6又有宝马6系产品高超的公路运动性,让x6这个名字成为运动高性能suv coupe一个新定义。而另一款在北美车展首发的suv是斯巴鲁09款森林人,具有类似翼豹新家族脸谱特征的森林人,比原来更彪悍了许多,这也是丰田入股后,为斯巴鲁产品带来的改变。起亚新款suv的borrego也比原来的sorento要大上一号,以适应传统北美市场的需要。跑车和coupe方面,小改款的奔驰slk、奥迪tts、凯迪拉克cts-v和第八代雅阁的coupe版本都是首次亮相,雪佛兰corvette zr1、09款野马更是美国市场上鼎鼎大名的明星产品。不过这都没有新概念的suv让人觉得惊艳,land rover路虎以往的产品四平八稳、方方正正,看到lrx concep的人一定会感叹,原来路虎还可以这么酷?福特的explorer american也是如此,全新设计充满未来感的前脸,会让人感觉仿佛是外星球的产品,如果下一代explorer能保留这些印象深刻细节的话,这款产品不难有相当的市场表现。此外还有hummer的hx概念车,铁甲战士一样的新设计,保留了悍马风格的同时,又多了现代和时尚的气息。jeep的renegade concept也是一幅未来派的模样。这是否预示着将来几年业界suv设计,将更朝着未来感和机械感方面走的可能性。

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